單項選擇題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。
①艉流螺旋性效應橫向力。
②螺旋槳水面效應橫向力。
③“艉找風”效應。
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
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1.單項選擇題在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
A.大
B.小
C.相同
D.大小不定
2.單項選擇題將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
A.后、前、增加了
B.前、后、增加了
C.后、前、減小了
D.前、后、減小了
3.單項選擇題船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
A.船速加流速
B.船速減流速
C.船速
D.流速
4.單項選擇題拋一字錨的船舶回轉范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
A.走錨
B.淤錨
C.拖錨
D.活錨
5.單項選擇題在有潮沙影響的狹窄航道中，宜選用（）方法。
A.單錨泊
B.八字錨泊
C.一字錨泊
D.任意錨泊
最新試題
并靠他船時，兩船不應有（）。
題型：單項選擇題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
題型：單項選擇題
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
題型：單項選擇題
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
題型：單項選擇題
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
題型：單項選擇題
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
題型：單項選擇題
拋一字錨的船舶回轉范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
題型：單項選擇題
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
題型：單項選擇題
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
題型：單項選擇題