A.剪板加工
B.集中下料
C.燃料摻配
D.拆解加工
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A.公路運(yùn)輸過(guò)程中為了方便貨主,整車(chē)貨物還允許中途拼裝或分卸作業(yè)
B.公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑一般在200公里以?xún)?nèi)
C.公路運(yùn)輸不適宜大批量運(yùn)輸。
D.公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸
A.訂單數(shù)量變化頻繁,季節(jié)性強(qiáng)的商品商品
B.箱裝、袋裝的商品
C.需要進(jìn)行流通加工的商品
D.外型體積變化較大,商品差異較大的商品
A.復(fù)雜加工
B.簡(jiǎn)單加工
C.深加工
D.精加工
A.lift truck
B.waikie-rider pallet truck
C.high-stacking truck
D.lane stacker
A.入庫(kù)作業(yè)
B.出庫(kù)作業(yè)
C.裝卸搬運(yùn)作業(yè)
D.包裝作業(yè)
最新試題
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
物品盤(pán)點(diǎn)的方法常有()。
下列術(shù)語(yǔ)中與配送相關(guān)的是()
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
下列關(guān)于采購(gòu)計(jì)劃編制的描述不正確的有()
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
從儲(chǔ)存的位置分類(lèi),儲(chǔ)存可以分為()