判斷題一級指揮為:行車調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度和維修調(diào)度。
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最新試題
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
題型:單項選擇題
故障在()內(nèi)仍未恢復,中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。
題型:單項選擇題
軌道交通運營企業(yè)負責向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
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票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
題型:單項選擇題
票務(wù)處負責預賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責。
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以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
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下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
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車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
題型:單項選擇題
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
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AGM操作管理要求有哪些()
題型:多項選擇題