發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí)，節(jié)溫器打開，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄時(shí)，不能立即打開散熱器蓋。

放冷卻液時(shí)，必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇，其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)過(guò)冷現(xiàn)象。

冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng)，散熱效果差，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。

汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。