目前還有一種彈性刮板流量計(jì)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長。

動態(tài)汽車衡整車計(jì)量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

與數(shù)字式電子汽車衡相比，模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。

計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。

按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。

關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。

動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。

使管道繞P軸以一定頻率上下振動，也能使管道受到慣性力作用。

通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。