A.力矩模式
B.速度模式
C.位置模式
D.電壓模式
E.電流模式
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A.站號(hào)地址
B.控制代碼
C.數(shù)據(jù)開(kāi)始標(biāo)志
D.數(shù)據(jù)結(jié)束標(biāo)志
E.和校驗(yàn)
A.加速時(shí)間參數(shù)
B.減速時(shí)間參數(shù)
C.過(guò)流保護(hù)參數(shù)
D.工作模式設(shè)定參數(shù)
E.位置指令形式參數(shù)
A.特殊適配器安裝在PLC 基本單元的左側(cè)，通過(guò)連接端口與PLC 相連。
B.特殊適配器安裝在PLC 基本單元的右側(cè)，通過(guò)電纜線(xiàn)與PLC 相連。
C.特殊適配器通過(guò)特殊軟元件與PLC 交換數(shù)據(jù)。
D.特殊適配器使用內(nèi)部緩沖器BFM 通過(guò)功能指令與PLC 交換數(shù)據(jù)。
E.特殊適配器不占用PLC 的I/O 點(diǎn)數(shù)。
A.調(diào)試
B.斷點(diǎn)
C.觀(guān)察變量
D.燒錄
E.修改硬件
A.硬件抗干擾措施
B.軟件抗干擾措施
C.元器件抗干擾措施
D.電池抗干擾措施
E.導(dǎo)線(xiàn)抗干擾措施
最新試題
合理設(shè)置步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的細(xì)分參數(shù)，對(duì)于步進(jìn)系統(tǒng)的控制十分重要，其優(yōu)點(diǎn)包括（）。
閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)有明顯區(qū)別，主要體現(xiàn)在（）。
在變頻器和測(cè)量元件構(gòu)成的閉環(huán)系統(tǒng)內(nèi)，當(dāng)測(cè)量變送器一直出現(xiàn)測(cè)量值不斷小幅波動(dòng)時(shí)，可能是下面哪些原因（）？
復(fù)雜多機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的控制設(shè)備必須具備較強(qiáng)運(yùn)算能力，能進(jìn)行速度鏈、負(fù)荷分配、多信號(hào)處理等計(jì)算工作，以下符合的有（）。
PLC 與三菱伺服驅(qū)動(dòng)器MR-J3通訊時(shí)，發(fā)送的指令內(nèi)容包括（）。
單片機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷方法有（）。
單片機(jī)仿真程序可在一定程度上模擬單片機(jī)運(yùn)行的硬件環(huán)境，并在該環(huán)境下運(yùn)行單片機(jī)目標(biāo)程序，對(duì)目標(biāo)程序進(jìn)行（）等操作，大大提升調(diào)試效率。
由變頻器和檢測(cè)單元構(gòu)成閉環(huán)調(diào)節(jié)回路，啟用變頻器內(nèi)部PID 調(diào)節(jié)器，與下列哪些參數(shù)相關(guān)（）？
三菱伺服驅(qū)動(dòng)器MR-J3功能完善，除內(nèi)部的電路保護(hù)外，其外部端子可接入的保護(hù)包括（）。
變頻器在電網(wǎng)中運(yùn)行，容易受到雷擊等異常影響，以下哪些做法有助于消除影響（）？