A.水平
B.垂直
C.振動
D.靜止
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A.調(diào)整濾波系數(shù)
B.檢測電源極性
C.正確安裝探頭方向
D.打開電源
A.儀表內(nèi)部開關(guān)電源損壞
B.流速參數(shù)設(shè)置有誤
C.顯示屏插偏了
D.探頭方向接反
A.更換接線盒
B.重新設(shè)定密度
C.繼續(xù)運(yùn)行
D.重新啟動
A.電路元件被擊穿
B.沒有正確連接電源
C.未接地或虛接
D.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對
A.安裝應(yīng)力；不對稱
B.安裝應(yīng)力；對稱
C.結(jié)構(gòu)應(yīng)力；不對稱
D.結(jié)構(gòu)應(yīng)力；對稱
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時更換其種類。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度，再乘備用系數(shù)計(jì)算。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
水路接卸膠管斷裂時，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對最小使用流量沒有要求，測量精度也不受最小流量的影響。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。