浮充電運(yùn)行的蓄電池組，除制造廠有特殊規(guī)定外，應(yīng)采用恒壓方式進(jìn)浮充電.浮充電時，嚴(yán)格控制單體電池的浮充電壓上、下限，每周至少一次對蓄電池組所有的單體浮充端電壓進(jìn)行測量記錄，防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞。

值班人員對施工現(xiàn)場巡視檢查中可以打開或越過遮欄。

交接后的新設(shè)備應(yīng)調(diào)整至檢修狀態(tài)，所有保護(hù)自動化裝置在停用狀態(tài)。

運(yùn)行管理處長組織召開變電站驗(yàn)收工作協(xié)調(diào)會，編寫驗(yàn)收計(jì)劃，安排驗(yàn)收人員，制定相關(guān)危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施。

加強(qiáng)GIS開關(guān)，控制回路的檢查維護(hù)，防止由于接點(diǎn)腐蝕，松動變位，接點(diǎn)轉(zhuǎn)換不靈活，切換不可靠等原因造成開關(guān)設(shè)備拒動.

變電站（副）站長及值班長要對進(jìn)站施工的土建部分和電氣安裝部分中的現(xiàn)場安全措施進(jìn)行審核，對涉及接入運(yùn)行設(shè)備的二次接入部分中現(xiàn)場安全措施、接入屏位、新安裝設(shè)備在動力屏及直流屏上接入的空開位置進(jìn)行審核。

所有差動保護(hù)（線路、母線、變壓器、電抗器、發(fā)電機(jī)等保護(hù)）在投入運(yùn)行前，除應(yīng)在負(fù)荷電流大于電流互感器額定電流的5%的條件下測定相回路和差回路外，還必須測量各中性線的不平衡電流、電壓，以保證保護(hù)裝置和二次回路接線的正確性。

新、改（擴(kuò)）建電氣工程五防可以不帶傳動到設(shè)備本體。

變電站安全保衛(wèi)人員每天對進(jìn)站施工的車輛進(jìn)行核實(shí)，檢查車輛運(yùn)送的物料符合現(xiàn)場施工安全，并經(jīng)變電站站長（副站長）同意后做好登記備案，許可進(jìn)入。

新安裝變壓器，在第一次充電時，為防止變壓器差動保護(hù)相量接反造成誤動，差動保護(hù)必須退出，但需投入差動速斷保護(hù)。