A.噴嘴
B.氣流分布板
C.除霧器
D.攪拌器
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A.吸收
B.解吸
C.平衡
D.累積
A.吸收速率
B.氣液平衡
C.液氣比
D.物料衡算
A.氣液兩相主體呈湍流流動,氣膜和液膜呈層流流動
B.氣液兩相主體不存在濃度梯度,被吸收組分在氣液兩相主體的擴(kuò)散阻力可以忽略不計(jì)
C.在氣膜和液膜中,沒有吸收組分的積累
D.只有氣液兩相主體達(dá)到平衡時,相界面處才不存在傳質(zhì)阻力
A.臥式固定床
B.立式固定床
C.移動床
D.流化床
最新試題
從經(jīng)濟(jì)性的角度來講,二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟(jì),進(jìn)行二級催化轉(zhuǎn)化,只是為了滿足污染控制的要求。
SNCR工藝凈化NOx廢氣說法正確的是()。
電動汽車沒有直接的空氣污染,它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時,提高監(jiān)測點(diǎn)的覆蓋面,可以();通過優(yōu)選參數(shù),可以();都可以減少人力物力投入。
關(guān)于高斯擴(kuò)散模式的成功運(yùn)用是具有一定的假設(shè)前提的,因此使用時應(yīng)注意()。
超標(biāo)污染物即濃度超過國家環(huán)境空氣質(zhì)量()的污染物。
頻率密度最大時的粒徑和篩上累計(jì)分布為50%時的粒徑分別是()。
型煤固硫技術(shù)的影響因素很多,起主要作用的是()。
若為了解某一煉鋼廠煙囪排放污染物情況,采樣點(diǎn)布設(shè)方法一般采用()。
氣象的動力因子主要是指()和(),其對污染物在大氣中的()和()起著決定性作用。