A.MICR<0.45
B.0.45
D.MICR≥0.8
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A.分支通信電纜故障
B.PLC網(wǎng)絡(luò)單一模塊不通信
C.通信處理器松動
D.通信處理器地址錯誤
A.第二代
B.第三代
C.第四代
D.第五代
A.進(jìn)前油罐
B.進(jìn)后油罐
C.運前罐車
D.卸前罐車
A.鐵路罐車
B.公路運輸
C.管道運輸
D.飛機運輸
A.油庫主任
B.分管油庫的主管領(lǐng)導(dǎo)
C.分管安全部門的負(fù)責(zé)人
D.企業(yè)負(fù)責(zé)人
最新試題
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。