單項(xiàng)選擇題104分配閥第二階段局減時(shí)制動(dòng)主管的壓力空氣是排向（）。
A.局減室
B.容積室
C.緊急室
D.制動(dòng)缸
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1.單項(xiàng)選擇題104緊急閥桿上縮孔Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ的原型分別孔徑為（）。
A.1.6mm、1.15mm、0.5mm
B.1.5mm、1.15mm、0.5mm
C.1.6mm、1.0mm、0.5mm
D.1.5mm、1.0mm、0.5mm
2.單項(xiàng)選擇題F8型分配閥制動(dòng)第一階段局減時(shí)把制動(dòng)管的壓縮空氣經(jīng)局減閥、（）套排向大氣。
A.充氣閥
B.限壓閥
C.充氣止回閥
D.轉(zhuǎn)換蓋板
3.單項(xiàng)選擇題穩(wěn)定彈簧自由高為（）。
A.52.5-48.5
B.50.5-46.5
C.42.5-38.5
D.26-24.5
4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)安定試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa。
A.100
B.120
C.150
D.170
5.單項(xiàng)選擇題ST1-600型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器采用（）頭梯形非自鎖螺紋、雙向調(diào)整結(jié)構(gòu)。
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)過(guò)劃線(xiàn)確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題