鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

中間站被稱為“列車(chē)工廠”。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。

鐵路道碴主要成分是（）。

列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車(chē)的開(kāi)行時(shí)間。

普速鐵路的車(chē)輛的車(chē)鉤為密接式車(chē)鉤。

以下不屬于普通旅客列車(chē)乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

以下不屬于四類包裹的物品有（）。

鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。