進(jìn)口國際快件處理流程正確的順序是()。
(1)國際轉(zhuǎn)運中心接收世界各地的快件,分揀、封發(fā),發(fā)往口岸中心。
(2)處理中心接收快件,分揀、封發(fā),進(jìn)行國內(nèi)轉(zhuǎn)運或本地派送。
(3)口岸中心接收快件,向海關(guān)報關(guān)。
(4)海關(guān)對快件進(jìn)行查驗,無異常放行,發(fā)往處理中心。
A.(1)→(3)→(4)→(2)
B.(2)→(3)→(1)→(4)
C.(1)→(4)→(2)→(3)
D.(1)→(2)→(3)→(4)
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C.快件更址
D.快件派送
A.次日達(dá)快件
B.即日達(dá)快件
C.兩者不分先后
D.應(yīng)同時發(fā)送
A.雙人協(xié)同作業(yè)
B.多人協(xié)同作業(yè)
C.單獨作業(yè)
D.使用設(shè)備裝卸
A.路向不符
B.包裝不符
C.地址不符
D.金額不符
A.整理
B.整頓
C.清掃
D.素養(yǎng)
最新試題
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
國際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
滯留總包必須優(yōu)先裝運第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗,與()的封發(fā)具有不同的流程。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補填總包路單總包號碼。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運行模式,提升循環(huán)使用效率。