A.對進(jìn)出頻率低、不易損耗的或低價(jià)的貨品所用的一種盤點(diǎn)方法
B.臺(tái)風(fēng)、梅雨、嚴(yán)冬等災(zāi)害性季節(jié)進(jìn)行的臨時(shí)性突擊盤點(diǎn)
C.對處于動(dòng)態(tài)的貨品的余額是否與系統(tǒng)相符進(jìn)行盤點(diǎn)
D.對在庫存貨品進(jìn)行全面的盤點(diǎn)清查,多用于清倉查庫或年終盤點(diǎn)
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A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.1
A.產(chǎn)品服務(wù)
B.顧客服務(wù)
C.營銷服務(wù)
D.保障服務(wù)
A.收退作業(yè)
B.調(diào)度作業(yè)
C.簽收作業(yè)
D.核單作業(yè)
A.先進(jìn)先出
B.后進(jìn)先出
C.大不壓小
D.后送先裝
A.播種式
B.摘取式
C.分送式
D.直送式
最新試題
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評估。
下列術(shù)語中與配送相關(guān)的是()
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
以市場的承受力計(jì)采購商對產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
從儲(chǔ)存的位置分類,儲(chǔ)存可以分為()
下列關(guān)于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過程。