A.現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人
B.檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)
C.區(qū)縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
D.省、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
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A.告知
B.審批
C.備案
D.監(jiān)督檢驗(yàn)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.電梯安裝
B.電梯使用
C.電梯制造
D.監(jiān)督檢驗(yàn)
A.在半年內(nèi)
B.在1年內(nèi)
C.在3年內(nèi)
D.終身
A.安裝單位
B.維保單位
C.用人單位
D.發(fā)證部門
最新試題
限速器繩輪輪緣端面相對(duì)水平面的垂直度不宜大于()。
每個(gè)廳、轎門都裝有電器聯(lián)鎖開關(guān),當(dāng)開關(guān)接通時(shí),切斷電梯的控制電源。
三相三線制供電系統(tǒng)中,負(fù)載為星形聯(lián)接,當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí),負(fù)載各相電壓相等。
門電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門平滑的運(yùn)動(dòng)。
從邏輯電路原理分析:電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。
終端限位開關(guān)動(dòng)作,電梯向相反方向移動(dòng)后,該開關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。
用電阻法測(cè)量故障時(shí),應(yīng)()。
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí),通常采用Y-()接法。
放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。
門導(dǎo)軌壓輪與門導(dǎo)軌底面間隙()mm。