A.曲軸軸向間隙過(guò)大
B.壓盤不平衡
C.飛輪跳動(dòng)過(guò)大
D.飛輪螺栓松動(dòng)
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A.右前輪→左前輪→左后輪→右后輪
B.右后輪→左后輪→右前輪→左前輪
C.左后輪→左前輪→右后輪→右前輪
D.左前輪→右前輪→左后輪→右后輪
A.限制最大扭矩
B.保證起動(dòng)過(guò)程柔和
C.減緩發(fā)動(dòng)機(jī)扭振
D.防止熱膨脹不均勻
A.千分尺
B.塞尺
C.深度游標(biāo)卡尺
D.極限塞規(guī)
A.轉(zhuǎn)向器內(nèi)部嚙合副間隙過(guò)小
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形
C.前后車軸不平行
D.單邊前束過(guò)大或過(guò)小
A.同步錐環(huán)磨損
B.變速叉磨損嚴(yán)重
C.齒輪牙齒和花鍵磨損嚴(yán)重
D.鎖止器機(jī)構(gòu)彈簧彈力減弱
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。