A.1
B.3
C.2
D.任意
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A.1
B.3
C.2
D.任意
A.1
B.3
C.2
D.任意
A.不超過1
B.不超過
C.不超過2
D.任意
A.國際電信聯(lián)盟出版的《船舶電臺(tái)表》
B.國際電信聯(lián)盟出版的《海岸電臺(tái)表》
C.國際電信聯(lián)盟出版的《無線電信號(hào)表》
D.供應(yīng)國海軍部出版的《無線電信號(hào)表》
A.已經(jīng)廣泛使用
B.已經(jīng)強(qiáng)制使用
C.使用并不廣泛
D.棄之不用
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。