柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量，同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。

曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置，在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。

氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。

我國(guó)汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。

機(jī)油濾清器安裝時(shí)需要檢查密封圈是否破損。

更換潤(rùn)滑油時(shí)，放掉舊機(jī)油，更換機(jī)濾，然后添加新機(jī)油到規(guī)定刻度線即可。

在某些特定的工況，提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。

有故障的水溫傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能沒有影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動(dòng)。