A.有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
B.無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
C.以車(chē)速?zèng)Q定發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
D.會(huì)降至D3檔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.高檔
B.低檔
C.倒檔
D.空檔
A.沖擊和噪聲
B.轉(zhuǎn)速和扭矩
C.摩擦
D.駕駛員疲勞程度
A.主銷(xiāo)后傾
B.主銷(xiāo)內(nèi)傾
C.前輪外傾
D.主銷(xiāo)外傾
A.氮?dú)?br />
B.氧氣
C.空氣
D.混合氣
A.外掛式配重塊是當(dāng)今主流配重塊，主要有5g和10g兩種。
B.內(nèi)貼式配重塊是當(dāng)今主流配重塊，主要有5g和10g兩種。
C.內(nèi)貼式配重塊是當(dāng)今主流配重塊，5g的倍數(shù)基本上都有。
D.外掛式配重塊是當(dāng)今主流配重塊，10g的倍數(shù)基本上都有。
最新試題
高溫不會(huì)導(dǎo)致機(jī)體變形，即使輕微變形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒(méi)有影響。
更換潤(rùn)滑油時(shí)，放掉舊機(jī)油，更換機(jī)濾，然后添加新機(jī)油到規(guī)定刻度線即可。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)還具有清洗功能。
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量，同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
汽車(chē)的誕生對(duì)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開(kāi)發(fā)沒(méi)有促進(jìn)作用。
在某些特定的工況，提前進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)動(dòng)力輸出裝置，在現(xiàn)代汽車(chē)上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲。
什么是ASR？
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動(dòng)。