A.傳送器
B.轉(zhuǎn)換器
C.變送器
D.檢測(cè)器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.監(jiān)控計(jì)算機(jī)
B.工程師顯示操作站
C.操作員顯示操作站
D.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控
A.傳動(dòng)
B.傳導(dǎo)
C.檢測(cè)
D.檢查
A.0
B.1
C.2
D.3
A.0
B.1
C.2
D.3
A.通用性差
B.范圍小
C.體積大
D.測(cè)試氣體的種類(lèi)多
最新試題
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門(mén)()不正常。
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加()與卸油()接力的方式。