A.導(dǎo)線、地線和桿身風(fēng)壓的水平力
B.角度荷載
C.導(dǎo)線不平衡張力
D.地線不平衡張力
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A.上拔類
B.下壓類
C.上拔、下壓類
D.頃覆類基礎(chǔ)
A.結(jié)構(gòu)簡單
B.運行維護簡便
C.占地面積少
D.抗扭性能好
A.斷線
B.整串絕緣子擊穿
C.永久性單相接地
D.都不是
A.機械損傷
B.外力破壞
C.雷擊
D.嚴重覆冰或大風(fēng)
E.最低溫度
A.發(fā)現(xiàn)階段
B.裂縫起始階段
C.裂縫可見階段
D.裂縫開展階段
最新試題
變壓器油中水分如果呈懸浮狀態(tài),將因極化易在極間形成水分(),使油擊穿。
固體電介質(zhì)的耐熱性能決定電力設(shè)備的工作(),影響電力設(shè)備的容量。
在近于均勻的電場中,變壓器油首先是()形式的擊穿。
閥型避雷器在()kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過電壓,在超高壓系統(tǒng)還將用來限制內(nèi)部過電壓。
原來物體內(nèi)因熱運動而雜亂分布的極性分子,在電場力的作用下定向運動,按電場方向()形成偶極子式極化。
導(dǎo)線處于避雷線的電場內(nèi),在不考慮損失時,避雷線上的波是平面波,它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離,上負下正,使其單位長度上的電荷等于零,所以無()而只有電壓。
與一次調(diào)頻不同,二次調(diào)頻只是選定()中極少的電廠擔任二次調(diào)頻。
發(fā)電機采用()電氣制動可以提高暫態(tài)穩(wěn)定。
發(fā)生短路故障會對系統(tǒng)造成大的()。
采用快速()快速控制汽輪機氣門,可提高暫態(tài)穩(wěn)定。