A.220V
B.12V
C.交流電
D.110V
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A.圓管
B.扁圓管
C.矩形管
D.三角形管
A.壓力閥與大氣保持長(zhǎng)通
B.壓力閥的作用是防止散熱器軟管被吸扁
C.真空閥的作用是提高冷卻液沸點(diǎn)
D.真空閥的作用是防止散熱器出現(xiàn)凹癟
A.水泵-水套-節(jié)溫器-散熱器-水泵
B.水泵-散熱器-水套-節(jié)溫器-水泵
C.水泵-水套-散熱器-節(jié)溫器-水泵
D.水泵-節(jié)溫器-散熱器-水套-水泵
A.空濾器
B.曲軸箱通風(fēng)管
C.進(jìn)氣歧管
D.活性碳罐
A.安全閥
B.旁通閥
C.單向閥
D.節(jié)流閥
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
汽車(chē)?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)適度冷卻,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。
汽車(chē)水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。
冷卻液中防凍劑與水1:1時(shí),其冰點(diǎn)約為-35℃。
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管,放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi),由冷卻液對(duì)流過(guò)冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。
水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng),散熱效果差,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí),節(jié)溫器打開(kāi),冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。
冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰,所以水溫不會(huì)超過(guò)100℃。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。