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A.能耗制動(dòng)加直流制動(dòng)
B.能耗制動(dòng)
C.直流制動(dòng)
D.回饋制動(dòng)
A.勵(lì)磁電流的擾動(dòng)
B.電刷接觸電阻擾動(dòng)
C.檢測(cè)反饋元件擾動(dòng)
D.電網(wǎng)電壓擾動(dòng)
在使用FX2N系列可編程序控制器控制磨床運(yùn)行時(shí)，如下圖所示的程序中，Y2和M0（）
A.并聯(lián)輸出
B.先后輸出
C.雙線圈
D.錯(cuò)時(shí)輸出
在使用FX2N系列可編程序控制器控制車床運(yùn)動(dòng)時(shí)，如下圖所示的程序中，順控指令結(jié)束時(shí)必須使用（）指令。
A.STL
B.ZRST
C.RET
D.END
在使用FX2N系列可編程序控制器控制交通燈時(shí)，下圖所示的程序中，Y0接通的時(shí)間為（）
A.接通20s
B.接通23s
C.0～20s接通，20～23s以1Hz閃爍
D.接通3s
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
處理接觸器故障時(shí)，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時(shí)（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）