A.海上作業(yè)區(qū)
B.分道通航區(qū)
C.娛樂(lè)區(qū)
D.水產(chǎn)作業(yè)區(qū)
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A.2座
B.3座
C.4座
D.5座
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.15
B.20
C.25
D.30
A.閃(2)6秒
B.閃(3)10秒
C.閃(2)5秒
D.連續(xù)快閃
A.3天
B.4天
C.10天
D.15天
最新試題
晝夜通航且年貨運(yùn)量超過(guò)100萬(wàn)噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類維護(hù)。
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過(guò)往船舶,以策安全。
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道,不必進(jìn)行全面探測(cè)或掃床。
海峽進(jìn)出口段及通海河口段的航標(biāo)配布,應(yīng)注意連貫、銜接,明確航道的方向與界限,不得與其他標(biāo)識(shí)相混淆。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過(guò)河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險(xiǎn)、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計(jì)算的樞紐下泄最大流量所對(duì)應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級(jí)銜接時(shí),應(yīng)采用下一梯級(jí)的上游設(shè)計(jì)最高通航水位,并計(jì)入動(dòng)庫(kù)容的水位抬高值。
新購(gòu)的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過(guò)航道分局就可安裝使用。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞,或三閃紅光燈一盞。