A.漏油
B.破損
C.漏風
D.返油
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A.一致
B.不同
C.相反
D.相對
A.一致
B.靈活
C.快速
D.緩慢
A.4
B.1
C.2
D.3
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.雜物
B.肥邊
C.頂死
D.松動
最新試題
遇CTC中心和中間站CTC設備同時發(fā)生故障時,優(yōu)先搶修中間站CTC設備。
信號機械室安裝多個電源開關箱,箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測、遠程切換等設備時,該開關箱由供電部門維護,設備分界點為信號電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。
對觸碰紅線問題,各單位要高度重視,認真對待,積極組織整改,做到“一事一分析、一事一追責、一事一通報”,引以為戒抓好安全警示教育。
曲線阻力就是車輛通過曲線時,與在直線上溜放相比所增加的空氣阻力。
螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮、排氣三個過程。隨著轉子旋轉,每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
手搖把使用后應及時收回,由養(yǎng)路、電務雙方清點數(shù)量并核對號碼、加封加鎖后銷記。
車輛溜放時,阻止車輛溜放的阻力,主要有四種阻力,即基本阻力、曲線阻力、道岔阻力、風和空氣阻力。
設備維修人員發(fā)現(xiàn)行車設備故障,危及行車安全時,應立即通知列車調(diào)度員、車站值班員(車務應急人員),并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記停用,采取措施組織修復,同時報告有關人員。
勞動者對用人單位管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)不得拒絕執(zhí)行。
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員被認定為工傷后的獲保權和獲賠權由企業(yè)負責。