A.不大可能
B.很少
C.偶爾
D.很可能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在層站外檢測(cè)層門未鎖緊且轎門未關(guān)閉時(shí)的受控運(yùn)行
B.作用于轎廂、對(duì)重、鋼絲繩或曳引輪上
C.使轎廂在距層站不大于2.0m的距離內(nèi)停止運(yùn)行
D.轎廂停止的減速度可以大于1g
A.L
B.M
C.Sf
D.Sp
依據(jù)《安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB28621-2012），下圖為（）的警示標(biāo)志。
A.減小的頂部間距
B.減小的底部間距
C.可伸展的轎廂護(hù)腳板
A.傷害
B.風(fēng)險(xiǎn)
C.危險(xiǎn)
D.后果
A.轎頂向外延伸以使該距離不大于0.3m
B.在轎頂上安裝護(hù)欄
C.只要該距離不足0.85m，不必安裝護(hù)欄
D.沿整個(gè)井道的高度安裝隔障以使自由距離不大于0.3m
最新試題
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（Q/SM 6015.1-C）中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
如果電梯的移動(dòng)可能帶動(dòng)手動(dòng)緊急操作裝置，則對(duì)該手動(dòng)機(jī)械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Ｗo(hù)措施。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門完全開啟，手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說(shuō)明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品實(shí)物的銘牌（可識(shí)別標(biāo)志）信息一致。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為（）左右。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說(shuō)法正確的是（）。