A.為了提高對(duì)突發(fā)事故的處理能力
B.根據(jù)實(shí)際情況預(yù)計(jì)未來(lái)可能發(fā)生的的事故,預(yù)先制定的應(yīng)急對(duì)策
C.是為在事故中保護(hù)人員和設(shè)施的安全
D.根據(jù)事故發(fā)生實(shí)際制定的應(yīng)急對(duì)策
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A.不可接受的
B.可接受的
C.一切
D.相關(guān)
A.員工日常學(xué)習(xí)的培訓(xùn)教材
B.保證油庫(kù)生產(chǎn)全面受控
C.杜絕“三違行為”的重要保證
D.安全技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程、工藝技術(shù)規(guī)程
A.施工作業(yè)
B.接卸油作業(yè)
C.指導(dǎo)崗位操作人員有效、正確完成某項(xiàng)作業(yè)(任務(wù)和活動(dòng))
D.維修作業(yè)
A.提高員工、監(jiān)督及管理人員素質(zhì)
B.明確所有可能存在的危害因素及應(yīng)采取的防范措施
C.加強(qiáng)監(jiān)理方管理
D.將建設(shè)方安全責(zé)任委托給施工方
A.危險(xiǎn)與可操作性分析法
B.安全檢查法
C.矩陣法
D.LEC法
最新試題
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。