港口國(guó)監(jiān)督檢查員PSCO(A類船舶安全檢查員)章節(jié)練習(xí)(2018.06.01)

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1 以活動(dòng)艙蓋關(guān)閉以及用艙蓋布和封艙壓條來(lái)保證風(fēng)雨密的艙口的圍板應(yīng)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，其在甲板上的最小高度應(yīng)：在”位置1”時(shí)，為（）mm在”位置2”時(shí)，為（）mm。

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2 國(guó)際航行船舶當(dāng)功率超過(guò)（）KW或缸徑達(dá)到（）MM時(shí)，應(yīng)配備油霧濃度探測(cè)裝置或軸承溫度監(jiān)測(cè)器.

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3 （）船舶應(yīng)配備1臺(tái)陀螺羅經(jīng).

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4 406MHzEPIRB發(fā)射遇險(xiǎn)警報(bào)，（）信息可由系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)定。

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5 據(jù)《國(guó)際高速船安全規(guī)則》（2000年）的規(guī)定，每只氣脹式救生筏的檢修間隔期限不得超過(guò)12個(gè)月，如不切實(shí)際時(shí)，主管機(jī)關(guān)可展期（）。

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6 對(duì)1994年10月1日或以后建造的船舶，能夠自動(dòng)啟動(dòng)的每臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的應(yīng)設(shè)有起動(dòng)裝置，該裝置儲(chǔ)備的起動(dòng)能源應(yīng)受到保護(hù)，以免被自動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)耗盡，除非設(shè)有第二套獨(dú)立的起動(dòng)裝置。此外，還應(yīng)設(shè)有能在（）分鐘內(nèi)起動(dòng)（）次的第二能源，除非人工起動(dòng)是有效的。

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7 下列對(duì)港口國(guó)檢查描述不正確的是（）。

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8 某散貨船，懸掛巴拿馬旗，建造于2006年7月1日，總噸10050。PSCO檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其起居處所D甲板存在一條一端封閉的長(zhǎng)度為7.5米的走廊。請(qǐng)問(wèn)根據(jù)SOLAS公約第II-2章的要求，該走廊的長(zhǎng)度應(yīng)不超過(guò)米？（）

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9 船長(zhǎng)150m以上，載運(yùn)密度為1780kg/m3及以上的固體散裝貨物于1999年7月1日以前建造的單舷側(cè)結(jié)構(gòu)散貨船，應(yīng)在船中部?jī)上贤獍迳峡眲澮粋€(gè)實(shí)心的永久性（）標(biāo)志。

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10 6000總噸以下貨船消防栓的最低壓力為（）

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