鐵路知識考試鐵路行車技術管理章節(jié)練習(2019.05.07)
來源：考試資料網(wǎng)
參考答案：凡在《調度命令登記簿》上登記，并編有號碼的命令稱為調度命令。 參考答案：車站值班員通過閉塞設備和電話聯(lián)絡，得到鄰站對占用區(qū)間承認的過程，包括請求、承認、取消閉塞及填寫行車日志等。 參考答案：指兩列車間以時間作為間隔組織列車運行的辦法。特指車站一切電話中斷時，雙線區(qū)間正方向按規(guī)定的時間間隔，連續(xù)發(fā)出列車的一種特... 參考答案：鐵路行車組織是鐵路運輸生產(chǎn)組織最核心的組成部分，是鐵路綜合運用各種技術設備合理組織列車運行以實現(xiàn)旅客和貨物運輸過程的生產(chǎn)... 參考答案：在連掛車輛作業(yè)時，調車人員向調車長或調車長向司機顯示的調車機車車輛距被掛車輛距離的聯(lián)系信號。當調車的機車車輛距離停留車約... 參考答案：在鐵路運輸生產(chǎn)過程中，除列車在車站的到達、出發(fā)、通過及在區(qū)間內運行外，凡機車車輛進行一切有目的的移動統(tǒng)稱為調車。 參考答案：
開放或關閉有車站操縱的固定信號機的全過程。
參考答案：貨運檢查人員應認真執(zhí)行區(qū)段負責制，檢查列車中車輛裝載、加固，施封及蓬布苫蓋狀態(tài)，以及空車中的門窗關閉情況，發(fā)現(xiàn)異狀時應及... 參考答案：調車場尾部牽出線在現(xiàn)有技術設備，作業(yè)組織方法及調車機車數(shù)量條件下，一晝夜能夠編組的貨物列車數(shù)或車數(shù)，稱為峰尾編組能力。
