保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

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1 若運(yùn)輸合同中訂有"船舶互撞責(zé)任"條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失，此責(zé)任屬于海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的（）。

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2 飛機(jī)發(fā)生全損時(shí)，清理飛機(jī)殘骸的費(fèi)用應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)。

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3 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的選擇，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

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4 目前，我國(guó)實(shí)施的人民幣匯率制度是（）。

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5 保險(xiǎn)的本質(zhì)決定保險(xiǎn)的職能。（）是人身保險(xiǎn)的基本職能。

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6 保險(xiǎn)事故造成船舶部分損失，保險(xiǎn)人在計(jì)算賠償金額時(shí)對(duì)于免賠額（）。

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7 下列除外責(zé)任中，（）不是機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)與車(chē)輛損失險(xiǎn)共同的除外責(zé)任

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8 展業(yè)的環(huán)境包括微觀環(huán)境和宏觀環(huán)境，其微觀環(huán)境主要包括（）。

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9 關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)督管理方式有一些描述：1）是政府對(duì)保險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理的各種方式中最為寬松的一種；2）保險(xiǎn)人的組織、保險(xiǎn)公司的規(guī)范、保險(xiǎn)資金的運(yùn)用，均由保險(xiǎn)人自我管理，政府不對(duì)其多加干預(yù)；3）政府對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)不作直接監(jiān)督，僅規(guī)定各保險(xiǎn)人必須按照政府規(guī)定的格式及內(nèi)容定期將營(yíng)業(yè)結(jié)果呈報(bào)政府的主管機(jī)構(gòu)；4）1994年以前，英國(guó)采用這一管理方式。根據(jù)上述描述，可以推斷，這種監(jiān)督管理方式是（）。

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10 家庭財(cái)產(chǎn)兩全保險(xiǎn)中，對(duì)于期滿(mǎn)后逾期不領(lǐng)取的保險(xiǎn)儲(chǔ)金，（），直到被保險(xiǎn)人來(lái)領(lǐng)取。

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