鐵路信號工章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

來源：考試資料網(wǎng)

1 TSR定義是（）。

2 車載向ATS傳輸?shù)臄?shù)據(jù)報文有：（）。

3 進路正常解鎖的必須模擬長車和（）占用出清。

4.問答題全局職工共同遵守的勞動安全守則中“四做到”的內(nèi)容是什么？

（1）做到班前充分休息；
（2）做到正確著用護品；
（3）做到工作精力集中；
（4）做到橫越線路一站、二看、三通過制度。

5 應(yīng)用服務(wù)器左上角第一行顯示MASTER，第二行顯示STANDBYUP，說明此服務(wù)器狀態(tài)為（）。

6 6502電氣集中，盡頭型調(diào)車信號機有（）個按鈕繼電器。

7 左向運行的進站信號機列車信號主組合的類型圖應(yīng)選用（）。

8.名詞解釋程控交換技術(shù)

參考答案：新一代的電子系統(tǒng)利用預(yù)先編制好的計算機程序來控制整個交換系統(tǒng)的運行，這種新型的交換系統(tǒng)叫做存儲程序控制交換系統(tǒng)，簡稱程控...

9.問答題偏極繼電器的工作特性與極性保持繼電器有什么差別？

參考答案：偏極繼電器與極性保持繼電器相比，雖然銜鐵的吸起也與電流極性有關(guān)，但它只具有一種穩(wěn)態(tài)，即銜鐵靠電磁力吸起后，斷電即失磁落下...

10.問答題信號數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)由哪些組成？

參考答案：RBC、聯(lián)鎖、臨時限速服務(wù)器、TCC的安全數(shù)據(jù)通信以太網(wǎng)、CTC數(shù)據(jù)通信以太網(wǎng)及信號集中監(jiān)測數(shù)據(jù)通信以太網(wǎng)構(gòu)成，實現(xiàn)聯(lián)鎖...