電務(wù)系統(tǒng)理論考試車載信號設(shè)備維修單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.16)

來源：考試資料網(wǎng)

1 LKJ的時鐘日期日時分秒不正確會影響（）

2 遇引導(dǎo)進(jìn)站手信號，運(yùn)行速度低于（）時，持續(xù)按壓【-】鍵2s，彈出“非正常行車確認(rèn)”窗口，選擇“引導(dǎo)進(jìn)站”，按【確認(rèn)】鍵，GYK進(jìn)入“引導(dǎo)進(jìn)站”模式，DMI窗口左上角顯示“引導(dǎo)進(jìn)站”，解除停車控制。

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3 JT-C系列機(jī)車信號單個接收線圈每路電感量不小于（）

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4 UM71無絕緣軌道電路，采用（）電氣絕緣取代機(jī)械絕緣。

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5 軌道車正線進(jìn)站時，機(jī)車信號由黃燈轉(zhuǎn)為紅黃燈后，100m或者在5秒內(nèi)沒有有絕緣節(jié)信號，觸發(fā)GYK輸出信號突變，語音提示“信號突變、5、4、3、2、1”，乘務(wù)員確認(rèn)地面信號機(jī)顯示為允許信號時，在（）秒內(nèi)，按（）鍵解除信號突變報(bào)警和緊急停車控制。（）

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