柴油機裝置的廢熱利用是提高動力裝置經(jīng)濟性的措施之一，可利用的廢熱有（）。 Ⅰ．柴油機排氣； Ⅱ．氣缸冷卻水熱量； Ⅲ．增壓空氣熱量； Ⅳ．潤滑油的熱量。
建造新船時，船速是由（）。 Ⅰ．螺旋槳的尺寸保證的； Ⅱ．螺旋槳的轉速保證的； Ⅲ．螺旋槳的重量保證的。
關于續(xù)航力、油耗及航速三者的關系（）。 Ⅰ．燃油儲備一定時，續(xù)航力與航速的平方成反比； Ⅱ．續(xù)航力相同時，油耗率與航速的平方成正比； Ⅲ．續(xù)航力相同時油耗率與航速的平方成反比。
