柴油機(jī)動(dòng)力裝置效率，式中是（）。
在船上用于廢熱回收的裝置主要有（）。 Ⅰ．增壓空氣冷卻器作為給水預(yù)熱器； Ⅱ．混壓蒸汽輪機(jī)裝置； Ⅲ．多級(jí)蒸發(fā)經(jīng)濟(jì)器； Ⅳ．徑流廢氣透平驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)裝置。
低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中，最主要的污染為（）。 Ⅰ.NOX、SOX； Ⅱ.CO、HC； Ⅲ.排氣微粒。
影響廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是（）。 Ⅰ．二沖程橫流掃氣柴油機(jī)引起的著火幾率大于直流掃氣； Ⅱ．火管鍋爐著火幾率大于水管鍋爐； Ⅲ．廢氣鍋爐進(jìn)、排氣溫度差是導(dǎo)致著火的原因之一； Ⅳ．廢氣鍋爐的高效及超擴(kuò)展設(shè)計(jì)和劣質(zhì)油的應(yīng)用導(dǎo)致著火。
目前各種類型船舶都可以實(shí)現(xiàn)或選用的余熱利用方案是（）。 Ⅰ．廢氣鍋爐全部或部分代替輔助鍋爐； Ⅱ．廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐，還可以用廢氣渦輪發(fā)電機(jī)部分代替柴油發(fā)電機(jī)； Ⅲ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽全部代替柴油發(fā)電機(jī)。
，式中
是（）。