振動分析法，是用記錄儀收集保存的參數(shù)信號，輸入各種頻譜分析儀，從（）等各方面進(jìn)行分析。 Ⅰ．頻率； Ⅱ．相位； Ⅲ．振幅； Ⅳ．時間。
為適應(yīng)現(xiàn)代船舶的管理，輪機(jī)長的知識面不但要廣而且要適應(yīng)發(fā)展的需要，這主要是指（）。 a．豐富堅實的理論知識和實踐經(jīng)驗； b．熟練使用、操作、管理“機(jī)艙設(shè)備控制用計算機(jī)”，并能排除簡單故障； c．善于總結(jié)經(jīng)驗，勇于承擔(dān)責(zé)任； d．掌握國內(nèi)外或地方有關(guān)法規(guī)及修正案。
根據(jù)對柴油機(jī)扭矩的處理方法不同，測量扭矩的設(shè)備可分為（）。 Ⅰ．吸收型； Ⅱ．傳遞型； Ⅲ．彈簧型。
目前船舶尾軸承大多選用白合金尾軸承，其原因是（），更重要的是（）。 ①油膜承載能力大； ②油潤滑密封裝置性能不斷完善； ③不傷軸； ④彈性好、絕緣性能好。
