一級(jí)消防工程師案例54地下空間消防安全管理案例分析單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.09.28)

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1 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘坐火車的旅客多數(shù)攜帶大行李包和旅行箱，行李物品多為衣服和食品。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅客攜帶行李的質(zhì)量一般在5～10kg，平均質(zhì)量為6．37kg。按照保守原則，假設(shè)站房候車區(qū)內(nèi)旅客攜帶的行李均為衣服，質(zhì)量為2×6．37kg，衣服的單位熱值約為19MJ／kg，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50226—2007)的規(guī)定，鐵路客運(yùn)站候車區(qū)的人員密度可按1．1m2／人確定，因此計(jì)算得到候車區(qū)的火災(zāi)荷載密度為（）。

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2 丁、戊類儲(chǔ)存物品的可燃包裝質(zhì)量大于物品本身質(zhì)量1／4的倉(cāng)庫(kù)，其火災(zāi)危險(xiǎn)性應(yīng)按（）類確定。

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3 按演練目的與作用劃分，應(yīng)急預(yù)案演練不包括（）。

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4 《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(2005年版)》(GB50045--1995)規(guī)定，高層民用建筑排煙設(shè)計(jì)中，當(dāng)機(jī)械加壓送風(fēng)的防煙樓梯間和合用前室必須共用一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在通向合用前室的支風(fēng)管上設(shè)置（）。

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5 對(duì)于從事性能化設(shè)計(jì)評(píng)估工作的單位和人員應(yīng)當(dāng)具備的條件描述錯(cuò)誤的是（）。

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