單項選擇題調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘坐火車的旅客多數(shù)攜帶大行李包和旅行箱，行李物品多為衣服和食品。根據(jù)統(tǒng)計，旅客攜帶行李的質(zhì)量一般在5～10kg，平均質(zhì)量為6．37kg。按照保守原則，假設(shè)站房候車區(qū)內(nèi)旅客攜帶的行李均為衣服，質(zhì)量為2×6．37kg，衣服的單位熱值約為19MJ／kg，根據(jù)國家標準《鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范》(GB50226—2007)的規(guī)定，鐵路客運站候車區(qū)的人員密度可按1．1m2／人確定，因此計算得到候車區(qū)的火災荷載密度為（）。

A．220MJ／m2
B．242MJ／m2
C．121MJ／m2
D．無法確定


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1.多項選擇題高架候車大廳的火災及煙氣模擬計算應考慮的場景包括（）。

A．小件行李寄存區(qū)火災
B．列車車廂火災
C．候車區(qū)域行李火災
D．餐飲區(qū)廚房火災
E．軟席候車區(qū)座椅火災

4.問答題

情景描述
車站停車場為二層立體結(jié)構(gòu)，南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土。耐火等級為二級。建筑物方位：坐北向南，南臨長樂中路，北臨和信市場，西臨輕工市場，東臨人和市場。
該建筑消防設(shè)施情況：
賓館一層設(shè)有消防控制室。后停車場設(shè)有自動消防噴淋滅火控制室，售票大廳及候車室設(shè)有火災自動報警系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)。
一層停車場共設(shè)有四個地上消火栓，其中南進口處、配電室北面、南上坡道處、后出口處各一個。一層共設(shè)有墻上消火栓箱8具。其中調(diào)度室外1具，一層周圍7具，二層平臺6具，候車室4具，分布于站臺樓梯處。
售票大廳、候車室均設(shè)有火災應急照明和疏散指示標志。售票大廳、候車室、停、發(fā)車區(qū)重點部位均配備有ABC干粉滅火器、BC類干粉手提式滅火器、推車式滅火器。
火災時設(shè)立的安全區(qū)域：站前廣場及長樂中路地段。
本單位為消防安全重點單位，為預防火災時造成重大人員傷亡和重大財產(chǎn)損失，貫徹“預防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針，落實“誰主管、誰負責”的原則，火災時能夠安全疏散人員、車輛，迅速撲滅火災，有效進行處置，保障人民生命和國家財產(chǎn)安全。責任單位編制了對本建筑物涉及停車區(qū)、發(fā)車區(qū)、候車室等部位及各部門、崗位具有針對性的消防安全應急預案。
預案中明確了相應的組織機構(gòu)及職責、消防安全檢查與巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原則；確定了安全疏散的基本路線：起火點→平臺→樓梯、坡道、安全出口→安全區(qū)域；撲救初起火災的程序和措施以及安全防護的程序和措施。

消防安全重點單位應履行哪些消防安全職責？
5.問答題

情景描述
車站停車場為二層立體結(jié)構(gòu)，南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土。耐火等級為二級。建筑物方位：坐北向南，南臨長樂中路，北臨和信市場，西臨輕工市場，東臨人和市場。
該建筑消防設(shè)施情況：
賓館一層設(shè)有消防控制室。后停車場設(shè)有自動消防噴淋滅火控制室，售票大廳及候車室設(shè)有火災自動報警系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)。
一層停車場共設(shè)有四個地上消火栓，其中南進口處、配電室北面、南上坡道處、后出口處各一個。一層共設(shè)有墻上消火栓箱8具。其中調(diào)度室外1具，一層周圍7具，二層平臺6具，候車室4具，分布于站臺樓梯處。
售票大廳、候車室均設(shè)有火災應急照明和疏散指示標志。售票大廳、候車室、停、發(fā)車區(qū)重點部位均配備有ABC干粉滅火器、BC類干粉手提式滅火器、推車式滅火器。
火災時設(shè)立的安全區(qū)域：站前廣場及長樂中路地段。
本單位為消防安全重點單位，為預防火災時造成重大人員傷亡和重大財產(chǎn)損失，貫徹“預防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針，落實“誰主管、誰負責”的原則，火災時能夠安全疏散人員、車輛，迅速撲滅火災，有效進行處置，保障人民生命和國家財產(chǎn)安全。責任單位編制了對本建筑物涉及停車區(qū)、發(fā)車區(qū)、候車室等部位及各部門、崗位具有針對性的消防安全應急預案。
預案中明確了相應的組織機構(gòu)及職責、消防安全檢查與巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原則；確定了安全疏散的基本路線：起火點→平臺→樓梯、坡道、安全出口→安全區(qū)域；撲救初起火災的程序和措施以及安全防護的程序和措施。

消防安全巡查一般包括哪些內(nèi)容？
6.單項選擇題如何避免火災的輻射蔓延?（）。

A．減小火災規(guī)模、減小分隔距離
B．減小火災規(guī)模、增大分隔距離
C．增大火災規(guī)模、減小分隔距離
D．增大火災規(guī)模、增大分隔距離

最新試題

高架候車大廳的火災及煙氣模擬計算應考慮的場景包括（）。

題型：多項選擇題

簡述不同類型建筑的火災荷載密度的確定。

題型：問答題

如何避免火災的輻射蔓延?（）。

題型：單項選擇題

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘坐火車的旅客多數(shù)攜帶大行李包和旅行箱，行李物品多為衣服和食品。根據(jù)統(tǒng)計，旅客攜帶行李的質(zhì)量一般在5～10kg，平均質(zhì)量為6．37kg。按照保守原則，假設(shè)站房候車區(qū)內(nèi)旅客攜帶的行李均為衣服，質(zhì)量為2×6．37kg，衣服的單位熱值約為19MJ／kg，根據(jù)國家標準《鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范》(GB50226—2007)的規(guī)定，鐵路客運站候車區(qū)的人員密度可按1．1m2／人確定，因此計算得到候車區(qū)的火災荷載密度為（）。

題型：單項選擇題

性能化設(shè)計評估對煙控系統(tǒng)的主要設(shè)計目標有哪些？

題型：問答題

地下停車庫汽車出入口部位設(shè)計應符合什么規(guī)定？

題型：問答題

消防安全重點單位應履行哪些消防安全職責？

題型：問答題

簡述交通樞紐大空間內(nèi)的辦公用房、設(shè)備用房、商鋪、餐廳、商務候車廳、小型零售柜臺、咨詢臺等應采用何種防火分隔措施以防止火災蔓延?

題型：問答題

消防安全巡查一般包括哪些內(nèi)容？

題型：問答題

在性能化設(shè)計評估中，對高大空間中的高火災荷載區(qū)域所采取的措施中防火單元一般如何設(shè)置？

題型：問答題