情景描述
車站停車場為二層立體結構，南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑結構為鋼筋混凝土。耐火等級為二級。建筑物方位：坐北向南，南臨長樂中路，北臨和信市場，西臨輕工市場，東臨人和市場。
該建筑消防設施情況：
賓館一層設有消防控制室。后停車場設有自動消防噴淋滅火控制室，售票大廳及候車室設有火災自動報警系統和噴淋系統。
一層停車場共設有四個地上消火栓，其中南進口處、配電室北面、南上坡道處、后出口處各一個。一層共設有墻上消火栓箱8具。其中調度室外1具，一層周圍7具，二層平臺6具，候車室4具，分布于站臺樓梯處。
售票大廳、候車室均設有火災應急照明和疏散指示標志。售票大廳、候車室、停、發(fā)車區(qū)重點部位均配備有ABC干粉滅火器、BC類干粉手提式滅火器、推車式滅火器。
火災時設立的安全區(qū)域：站前廣場及長樂中路地段。
本單位為消防安全重點單位，為預防火災時造成重大人員傷亡和重大財產損失，貫徹“預防為主、防消結合”的消防工作方針，落實“誰主管、誰負責”的原則，火災時能夠安全疏散人員、車輛，迅速撲滅火災，有效進行處置，保障人民生命和國家財產安全。責任單位編制了對本建筑物涉及停車區(qū)、發(fā)車區(qū)、候車室等部位及各部門、崗位具有針對性的消防安全應急預案。
預案中明確了相應的組織機構及職責、消防安全檢查與巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原則；確定了安全疏散的基本路線：起火點→平臺→樓梯、坡道、安全出口→安全區(qū)域；撲救初起火災的程序和措施以及安全防護的程序和措施。

情景描述
某國際旅游客運碼頭客運聯檢大樓，總建筑面積為81274m²，共有3層（局部設有夾層），完全建在地面之上，工程設計將聯檢區(qū)室外平臺消防車道處定義為建筑高度和層數起算點，因此建筑定性為地下一層，地上兩層。游輪中心面積約為15000m²，建筑高度為23.90m，屬于多層公共建筑，消防設計依照建筑法規(guī)執(zhí)行。
建筑各層主要功能如下：地下一層為停車庫、客運管理及設備用房（部分設有夾層停車庫）；地上一層是為出入境旅客提供的聯檢通道、候檢大廳及候船大廳等；地上二層為客運配套服務等，采用重疊式屋頂形式，空間高大，使一層前廳與二層在空間上連通。在消防性生-能化設計評估中，根據建筑物特點及相關規(guī)定設置有效的火災探測、自動滅火、防排煙以及有效的引導、疏散等消防措施。

情景描述
某國際旅游客運碼頭客運聯檢大樓，總建筑面積為81274m²，共有3層（局部設有夾層），完全建在地面之上，工程設計將聯檢區(qū)室外平臺消防車道處定義為建筑高度和層數起算點，因此建筑定性為地下一層，地上兩層。游輪中心面積約為15000m²，建筑高度為23.90m，屬于多層公共建筑，消防設計依照建筑法規(guī)執(zhí)行。
建筑各層主要功能如下：地下一層為停車庫、客運管理及設備用房（部分設有夾層停車庫）；地上一層是為出入境旅客提供的聯檢通道、候檢大廳及候船大廳等；地上二層為客運配套服務等，采用重疊式屋頂形式，空間高大，使一層前廳與二層在空間上連通。在消防性生-能化設計評估中，根據建筑物特點及相關規(guī)定設置有效的火災探測、自動滅火、防排煙以及有效的引導、疏散等消防措施。