在裝發(fā)非直達干線汽車時，轉(zhuǎn)運人員按照先近后遠的順序裝車。

郵政通信的服務方針是迅速、準確、安全、保密。

汽車轉(zhuǎn)運作業(yè)過程中，接卸干線、郵區(qū)內(nèi)非直達汽車郵件工作內(nèi)容包括接收路單、批注時間、組織卸車。

航空總包郵件接發(fā)人員要掌握當班交航和交汽車郵件的裝發(fā)情況，將配發(fā)的總包信息作網(wǎng)上發(fā)送后，再將郵件發(fā)出。

中速—賽波快件單件最高限重50千克。

郵件轉(zhuǎn)運堆位是根據(jù)郵件總包種類和郵件發(fā)運計劃所設置的。

規(guī)定每件特快專遞郵件的最小尺寸限度，是便于對特快專遞郵件的操作處理以及能使特快專遞郵件裝入郵袋。

“平衡合攏”屬于轉(zhuǎn)運作業(yè)中的“接收郵件總包內(nèi)部處理”流程。

在轉(zhuǎn)運作業(yè)的郵件接班中，接班人員應清點交接郵件總包的數(shù)量，驗視路向和是否按指定堆位碼放，與交方提供的交班郵件清單進行核對。

根據(jù)《航空運郵規(guī)定》，航方應在運郵的航班到達后2小時內(nèi)與航站辦理完交接手續(xù)。