根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定,有關(guān)貨船(除對(duì)所有船舶要求的外)應(yīng)持有的證書和文件的敘述正確的是()。
①貨船構(gòu)造安全證書有效期5年,滿足S0LAS公約要求的檢驗(yàn)后簽發(fā);
②貨船設(shè)備安全證書有效期2年,滿足S0LAS公約要求的檢驗(yàn)后簽發(fā);
③符合船舶載運(yùn)危險(xiǎn)物品特別要求的文件依據(jù)S0LAS公約要求配備
④危險(xiǎn)貨物艙單或積載圖依據(jù)SOLAS公約和MARPOL公約的要求配備。
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①②④
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A.海上航行,對(duì)遇難的海船、船上財(cái)產(chǎn)和客貨運(yùn)費(fèi)的救助
B.海上航行,對(duì)遇難的海船、船上財(cái)產(chǎn)和客貨運(yùn)費(fèi)的救助,以及海船相互間的救助
C.內(nèi)河航行,對(duì)遇難的河船、船上財(cái)產(chǎn)和客貨運(yùn)費(fèi)的救助,以及內(nèi)河船之間的救助
D.海上航行,也適用于內(nèi)河航行,對(duì)遇難的海船船上財(cái)產(chǎn)和客貨運(yùn)費(fèi)的救助,以及海船與內(nèi)河船間的相互救助
A.救助報(bào)酬
B.救助報(bào)酬的一部分
C.不是救助報(bào)酬
D.以上說法均不正確
A.獲得效果的程度;救助人的努力與勞績(jī);被救助船舶、旅客、船員、貨物,以及救助人和救助船所冒的危險(xiǎn)
B.救助人所用時(shí)間、所耗費(fèi)用和所受損失;救助人所冒責(zé)任上的風(fēng)除其他風(fēng)險(xiǎn),以及冒上魔窟風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)價(jià)值
C.獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值
D.以上都是
A.有過失使救助成為必要
B.救助人犯有盜竊罪
C.救助人有欺詐性隱瞞行為
D.以上都是
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
最新試題
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
在定期租船合同下,船長(zhǎng)是由()
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。