單項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)的核心和船級(jí)社全部工作中心是()。
A.安全
B.環(huán)境保護(hù)
C.A和B
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)是船舶安全的重要保證。這種保證 ()。
A.只涉及船舶技術(shù)方面的,不是唯一的
B.只涉及船舶技術(shù)方面的,是唯一的
C.涉及船舶技術(shù)和管理方面的,不是唯一的
D.涉及船舶技術(shù)和人為因素方面的,是唯一的
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)現(xiàn)已連續(xù)()當(dāng)選為IMO的()理事國(guó)。
A.8次/B類
B.9次/B類
C.8次/A類
D.9次/A類
3.單項(xiàng)選擇題一般船上涉及的石油烴氣,其可燃下限為(),上限為()。
A.1%,11%
B.1%,12%
C.2%,11%
D.2%,12%
4.單項(xiàng)選擇題加注于船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)船舶的附加標(biāo)志是()。
A.CMS
B.SCM
C.MCC
D.PMS
5.單項(xiàng)選擇題加注于輪機(jī)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)船舶的附加標(biāo)志是()。
A.CMS
B.SCM
C.MCC
D.PMS
最新試題
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)薄壁淬火加回火鑄鋼件,試件厚度至少為(),且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線時(shí),殼板的結(jié)構(gòu),其理論線為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行水火彎板作業(yè)時(shí),熱加工溫度控制在()℃。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差:艙室凈長(zhǎng)尺寸公差±()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
舵葉密性充氣試驗(yàn)的氣壓應(yīng)不小于()MPa,但不應(yīng)大于()MPa。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凡由不對(duì)稱型材(角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等)制成的構(gòu)件,其理論線均取型材的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫的焊道表面凹凸,在焊道長(zhǎng)度25mm范圍內(nèi),高低差不得大于()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫表面不允許有高于()mm的淌掛的焊瘤。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大火彎板最高溫度不大于()℃,水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)三次。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題