A.隔障的最低部分高于底坑地面不大于0.30m
B.隔障的最低部分不高于對重完全壓縮緩沖器的位置
C.隔障須延伸到底坑地面以上至少2.50m處
D.隔障的寬度至少等于對重寬度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.層站
B.轎頂
C.底坑
D.轎底或者其他需要的地方
A.頂層高度OH
B.提升高度TR
C.越程距離
D.緩沖器行程
A.轎廂最高位置為對重完全壓縮緩沖器時的轎廂位置+0.035υ2
B.對重最高位置為轎廂完全壓縮緩沖器時的轎廂位置+0.035υ2
C.當(dāng)曳引驅(qū)動電梯配置ETS功能時，0.035υ2中v的取值可以減小為轎廂或者對重觸及緩沖器時的速度
D.當(dāng)曳引驅(qū)動電梯配置有帶防跳裝置的補(bǔ)償輪時，0.035υ2的值，可以用張緊輪可能的移動量加上轎廂行程的1/500（或者0.20m，取兩者中的較大值）代替
A.活動區(qū)域
B.控制柜或者緊急和測試操作屏前
C.進(jìn)行緊急操作的地方
D.對運(yùn)動部件進(jìn)行維護(hù)和檢查的地方
A.通風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)口
B.蒸汽或高壓水加熱的采暖設(shè)備
C.收到火警后立即動作的消防噴淋系統(tǒng)
D.空調(diào)和（或）排氣扇
最新試題
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長度為（），以安裝說明書為準(zhǔn)。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅(qū)動主機(jī)機(jī)電式制動器失效的情況下進(jìn)行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
無機(jī)房電梯的限速器遠(yuǎn)距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求？（）
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置，則對該手動機(jī)械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Ｗo(hù)措施。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯，須進(jìn)行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。
如果不同電梯的部件共用一個機(jī)房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與（）設(shè)備采用相同的標(biāo)志。