A.驅(qū)動(dòng)主機(jī)
B.控制柜
C.限速器
D.層門
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A.隔障的最低部分高于底坑地面不大于0.30m
B.隔障的最低部分不高于對(duì)重完全壓縮緩沖器的位置
C.隔障須延伸到底坑地面以上至少2.50m處
D.隔障的寬度至少等于對(duì)重寬度
A.層站
B.轎頂
C.底坑
D.轎底或者其他需要的地方
A.頂層高度OH
B.提升高度TR
C.越程距離
D.緩沖器行程
A.轎廂最高位置為對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)的轎廂位置+0.035υ2
B.對(duì)重最高位置為轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)的轎廂位置+0.035υ2
C.當(dāng)曳引驅(qū)動(dòng)電梯配置ETS功能時(shí),0.035υ2中v的取值可以減小為轎廂或者對(duì)重觸及緩沖器時(shí)的速度
D.當(dāng)曳引驅(qū)動(dòng)電梯配置有帶防跳裝置的補(bǔ)償輪時(shí),0.035υ2的值,可以用張緊輪可能的移動(dòng)量加上轎廂行程的1/500(或者0.20m,取兩者中的較大值)代替
A.活動(dòng)區(qū)域
B.控制柜或者緊急和測(cè)試操作屏前
C.進(jìn)行緊急操作的地方
D.對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維護(hù)和檢查的地方
最新試題
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房,則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與()設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí),應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄,并且滿足()的要求。
如果電梯的移動(dòng)可能帶動(dòng)手動(dòng)緊急操作裝置,則對(duì)該手動(dòng)機(jī)械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Wo(hù)措施。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途,以下()設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí),以下說(shuō)法正確的是()。
應(yīng)當(dāng)在電梯的()位置通過(guò)體感觀察,以判斷電梯運(yùn)行是否無(wú)異常噪音和振動(dòng)。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為()左右。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)于新裝電梯,轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載,防止電梯正常啟動(dòng)及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動(dòng)門完全開啟,手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。