A.輸油臂密封圈是否有滴漏
B.內(nèi)、外臂是否在原位
C.輸油臂接地是否良好
D.輸油臂防腐層是否完好
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A.以水壓試驗(yàn)檢查閥體強(qiáng)度
B.檢查閥座與閥體及關(guān)閉件與密封圈的配合情況,并進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.檢查閥桿及閥桿襯套的螺紋磨損情況
D.檢查閥蓋表面,消除毛刺
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.安裝閥門前,先將管子內(nèi)部清洗干凈
B.截止閥安裝時(shí)必須注意流體的流向
C.閘閥不宜倒裝
D.閥門安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)
A.先外部后內(nèi)部
B.先拆機(jī)泵的附屬件,后拆主機(jī)部分
C.先內(nèi)部后外部
D.先拆主機(jī)部分,后拆機(jī)泵的附屬件
A.葉輪內(nèi)外表面
B.口環(huán)
C.軸承
D.泵殼外部
最新試題
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。