A.先外部后內(nèi)部
B.先拆機(jī)泵的附屬件,后拆主機(jī)部分
C.先內(nèi)部后外部
D.先拆主機(jī)部分,后拆機(jī)泵的附屬件
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A.葉輪內(nèi)外表面
B.口環(huán)
C.軸承
D.泵殼外部
A.60℃
B.70℃
C.80℃
D.90℃
A.捻打直軸法
B.機(jī)械直軸法
C.內(nèi)應(yīng)力松弛法
D.局部加熱法
A.重量
B.軸功率
C.流量
D.揚(yáng)程
A.當(dāng)閥門(泵出口閘閥)關(guān)小時(shí),管路阻力損失增加
B.當(dāng)閥門(泵出口閘閥)關(guān)小時(shí),裝置揚(yáng)程特性曲線變陡
C.當(dāng)閥門(泵出口閘閥)開(kāi)大時(shí),管路阻力損失增加
D.當(dāng)閥門(泵出口閘閥)開(kāi)大時(shí),裝置揚(yáng)程特性曲線變陡
最新試題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。