A.倉儲
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.流通加工
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A.運(yùn)輸量大
B.貨源不確定
C.組織工作復(fù)雜
D.單位運(yùn)輸成本高
A.剪板加工
B.集中下料
C.燃料摻配
D.拆解加工
A.公路運(yùn)輸過程中為了方便貨主,整車貨物還允許中途拼裝或分卸作業(yè)
B.公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑一般在200公里以內(nèi)
C.公路運(yùn)輸不適宜大批量運(yùn)輸。
D.公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸
A.訂單數(shù)量變化頻繁,季節(jié)性強(qiáng)的商品商品
B.箱裝、袋裝的商品
C.需要進(jìn)行流通加工的商品
D.外型體積變化較大,商品差異較大的商品
A.復(fù)雜加工
B.簡單加工
C.深加工
D.精加工
最新試題
物品盤點(diǎn)的方法常有()。
下列關(guān)于采購計(jì)劃編制的描述不正確的有()
物流管理注重整個物流過程的整合,主要內(nèi)容包括()。
下列關(guān)于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說法,正確的是()
配送的功能要素除集貨外還包括()。
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
企業(yè)經(jīng)營是一個連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。