A.3‰
B.3%
C.6‰
D.5%
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A.35Km/h
B.25Km/h
C.15KM/h
D.2Km/h
A.列車整列到達(dá)并出發(fā)
B.列車整列到達(dá)
C.列車已由后方站發(fā)車
D.列車整列從前方站出站
A.引導(dǎo)接車信號
B.空線引導(dǎo)接車信號
C.發(fā)車信號
D.開門信號
A.70km/h
B.75km/h
C.80km/h
D.85km/h
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
最新試題
BOM操作管理要求有哪些()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()