A.氣缸總數(shù)等于曲拐數(shù)
B.氣缸總數(shù)是曲拐數(shù)4倍
C.氣缸總數(shù)是曲拐數(shù)的1/2
D.氣缸總數(shù)是曲拐數(shù)的2倍
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關于選配軸承的要求是（）
①軸承徑向間隙符合要求
②背面光滑無損，定位凸鍵完好且與承孔定位槽能嚴密配合
③一定的彈開量
④一定的高出量
A.①.②.④
B.①.②.③.④
C.①.②
D.②.③
A.擰緊主軸承蓋螺栓時，使用扭矩扳手，按由中央向兩端對稱地交替著進行，分2~3次擰緊，最后一次擰緊到規(guī)定力矩
B.軸承蓋可互換
C.軸瓦上的油孔與座孔上的油孔要對正
D.軸承蓋有方向要求
關于連桿描述正確的是（）
①連桿多由中碳鋼.中碳合金鋼制造
②連桿及連桿蓋不能互換
③連桿蓋的安裝有方向性
④連桿螺栓擰緊后要鎖止，防止松動
A.①.②
B.①.②.③.④
C.①.②.③
D.①.④
A.從氣缸下部穿過氣缸后曲軸相連
B.從氣缸上部穿過氣缸后與曲軸相連
C.先與曲軸連接，然后從氣缸下部進入氣缸
對活塞環(huán)要進行以下檢驗（）
①三隙
②彈力
③透光度
④重量
A.①.②
B.③.④
C.①.②.③
D.①.②.④
最新試題
柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。
柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調節(jié)器。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。
關于全程式調速器的說法，正確的是（）
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。
安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。
柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質量。
關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）