單項(xiàng)選擇題進(jìn)路建立后，信號異常關(guān)閉時，列控中心應(yīng)按進(jìn)路未建立處理，進(jìn)路上各個區(qū)段發(fā)（）碼。
A.HU
B.H
C.默認(rèn)
D.檢測
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1.單項(xiàng)選擇題區(qū)間軌道區(qū)段默認(rèn)碼為軌道電路（）碼。
A.HU
B.H
C.L
D.檢測
2.單項(xiàng)選擇題軌道電路編碼定義：站內(nèi)股道區(qū)段及進(jìn)路信號機(jī)前方軌道區(qū)段默認(rèn)碼為（）碼
A.HU
B.H
C.L
D.檢測
3.單項(xiàng)選擇題列控中心主機(jī)單元機(jī)籠中（）實(shí)現(xiàn)外部輸入的直流電源24V到直流5V的轉(zhuǎn)變，為本系邏輯電路提供穩(wěn)定的電源
A.CPU板
B.IPU板
C.DID板
D.通信擴(kuò)展板（FSIO）
4.單項(xiàng)選擇題列控中心應(yīng)實(shí)現(xiàn)有源應(yīng)答器報文的實(shí)時組幀和編碼，并通過（）發(fā)送至相關(guān)應(yīng)答器。
A.LEU
B.RBC
C.TCC
D.UPS
5.單項(xiàng)選擇題TCC間應(yīng)通過（）通信，實(shí)現(xiàn)TCC站間安全信息的實(shí)時傳輸。
A.信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)
B.應(yīng)答器（含LEU）
C.軌道電路
D.TSRS
最新試題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）
題型：判斷題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型：單項(xiàng)選擇題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題