海上多船搜尋方式有：（）Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、海空協(xié)同搜尋方式

《商船搜尋與救助手冊》提供的海空協(xié)同搜尋方式是指：（）

對載有旅客的船舶，在遇難后，船長下令棄船，此時，應首先保證（）登艇。

當搜尋船作單船的擴展方形搜尋時，通常從基點開始，按（）逐步擴展正方形邊長進行搜尋.

在搜尋遇險船時，確定搜尋基點后，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點為中心，（）

《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式適用于（）

《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于單船搜尋的是（）

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，每個區(qū)要求（）沿岸國政府負責搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡，提供搜救服務，并協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務。

船舶航行中貨艙發(fā)生火災，用大量的水滅火時，應首要關注的是船舶的：（）

IMO的商船搜尋和救助手冊旨在指導：（）Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者，特別是施救船船長如何進行搜尋和救助